ایف بی آر نے بغیر رابطہ کسٹم تشخیص واپس نہ لینے کا اعلان کیا

فیڈرل بورڈ آف ریوینیو (ایف بی آر) نے واضح کیا ہے کہ بغیر رابطہ کسٹم تشخیص (فیس لیس کسٹمز اسیسمنٹ) کا نظام واپس نہیں لیا جائے گا، اور مرکزی اپریزنگ یونٹ (سی اے یو) کی اسلام آباد منتقلی کسٹم جدید کاری کا اگلا مرحلہ ہے، جسے رد نہیں کیا جائے گا۔

ایسوسی ایٹڈ پریس آف پاکستان کے مطابق بورڈ نے کہا کہ اسلام آباد صرف تشخیصی کام منتقل ہو رہا ہے۔ جسمانی معائنہ اور بندرگاہی کارروائیاں کراچی میں ہی جاری رہیں گی، اور تاجر اپنے مسائل کے حل کے لیے متعلقہ کراچی کلیکٹوریٹس سے رجوع کر سکیں گے۔ اس اقدام کا مقصد صوابدیدی اختیارات میں کمی، ٹیکس دہندگان اور افسران کے درمیان براہ راست رابطے کو کم کرنا اور فیصلوں کو نظام کے تحت یقینی بنانا ہے۔

یہ وضاحت آل پاکستان ٹیکسٹائل ملز ایسوسی ایشن (اے پی ٹی ایم اے) کی اس نمائندگی کے جواب میں سامنے آئی ہے جس میں کلیئرنس میں تاخیر، ویلیوایشن پر تنازعات اور تجربہ گاہوں کو ریفرنس کے حوالے سے تحفظات اٹھائے گئے تھے۔ ٹیک جوس کے مطابق ایف بی آر نے کہا کہ اے پی ٹی ایم اے کی نمائندگی میں دیے گئے کارکردگی کے اعداد و شمار زیادہ تر نفاذ کے ابتدائی مہینوں سے متعلق ہیں اور بعد میں ہونے والی بہتری کو ظاہر نہیں کرتے۔ بورڈ کے مطابق اوسط کسٹم کلیئرنس وقت 40.2 گھنٹے سے کم ہو کر 20.57 گھنٹے ہو گیا ہے، اور 83 فیصد کھیپ اب 48 گھنٹے کے اندر کلیئر ہو جاتی ہے۔

ویلیوایشن کے معاملے پر بورڈ نے کہا کہ ڈیکلیئرڈ ویلیو کسٹمز ایکٹ 1969 کی دفعہ 25 کے تحت ہی طے ہوتی ہے اور ڈیجیٹل تشخیص افسران کو یہ اختیار نہیں دیتی کہ وہ ویلیو میں منمانے اضافے کریں۔ افسران کو مقررہ ویلیوایشن طریقوں کی پابندی کرنی ہے اور جہاں قانوناً ضروری ہو وہاں وجوہات درج کرنی ہیں۔

ایف بی آر نے اس تبدیلی کو اپنے وسیع ڈیجیٹل پروگرام کا حصہ قرار دیا، جس میں ڈیجیٹل انوائسنگ سسٹم اور مصنوعات کی نگرانی کا اے آئی پر مبنی نظام شامل ہے۔ بورڈ کا کہنا ہے کہ اس سے لین دین کی دستاویزات مضبوط ہوں گی، پیداوار اور ٹیکس ریکارڈ کی شفافیت بڑھے گی اور ٹیکس چوری و پوشیدہ کاروبار کی حوصلہ شکنی ہوگی۔ بورڈ نے بھارت کے فیس لیس اسیسمنٹ ماڈل، سنگاپور کے ٹریڈ نیٹ اور دبئی اسمارٹ کسٹمز کی مثالیں بھی دیں۔

کلیئرنس کو تیز کرنے کے لیے بورڈ نے کہا کہ ایکسپورٹ فیسیلیٹیشن اسکیم اور برآمدی کھیپوں کے لیے بیک لاگ کلیئرنس کا الگ انتظام کیا جائے گا، جبکہ مجاز اقتصادی آپریٹرز اور پابند درآمد کنندگان کے لیے گرین چینل سہولت دی جائے گی۔ تجویز کردہ ٹائم لائنز میں تشخیص اور پہلے جائزے کے لیے 24 گھنٹے، دوسرے جائزے کے لیے 48 گھنٹے، گراؤنڈنگ کے بعد معائنے کے لیے 24 گھنٹے اور لیبارٹری نتائج کے لیے 72 گھنٹے شامل ہیں، جن کے ساتھ خودکار اسکیلیشن کا نظام ہوگا۔ جہاں قانون اجازت دے وہاں کسٹمز ایکٹ 1969 کی دفعہ 81 کے تحت عارضی رہائی کی سہولت بھی دی جائے گی۔

بورڈ نے تجارتی اداروں پر زور دیا کہ وہ اپنے ارکان کو جہاز کی آمد سے قبل گڈز ڈیکلیئریشن بروقت جمع کرانے کے بارے میں آگاہ کریں، کیونکہ پیشگی کارروائی سے اہل کھیپوں کی تشخیص اور کلیئرنس جلدی ممکن ہوتی ہے اور بندرگاہ پر وقت اور ڈیمیج کا خرچ کم ہوتا ہے۔ ایف بی آر نے اے پی ٹی ایم اے اور دیگر تجارتی اداروں کو دعوت دی کہ وہ مخصوص اور تصدیق شدہ کیسز، بشمول متعلقہ گڈز ڈیکلیئریشن نمبرز، جمع کرائیں تاکہ تاخیر، ویلیوایشن تنازعات اور درجہ بندی کی غلطیوں کا جائزہ لے کر حل کیا جا سکے۔