آٹو پارٹس ساز کمپنیاں پانچ سالہ آٹو پالیسی کا جائزہ مانگتی ہیں

آٹو پارٹس بنانے والی کمپنیوں نے حکومت سے آٹو پالیسی 2026-31 پر نظرثانی کا مطالبہ کیا ہے، اور ان کی بنیادی دلیل ٹیکس میں رعایتوں کی مقدار نہیں بلکہ ٹیکس نظام کے بارے میں پہلے سے وضاحت ہے۔ یہ بات ان دو ذرائع کی رپورٹوں سے سامنے آئی ہے جنہوں نے یہ مطالبہ نشر کیا۔

پروفت کی رپورٹ کے مطابق پرزہ ساز ادارے اس پانچ سالہ پالیسی کا جائزہ مانگ رہے ہیں، جو گاڑیوں کی اسمبلی اور انہیں پرزے فراہم کرنے والی صنعت کے لیے محصولات اور ٹیکس کا تعین کرتی ہے۔

ڈان نے اسی پالیسی پر رپورٹ میں سرمایہ کاری کے پہلو سے دلیل دی اور سرخی میں لکھا کہ پاکستان کی آٹو پالیسی کو صرف کم ٹیکس نہیں بلکہ قابلِ پیشگی ٹیکس نظام درکار ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ نئے ماڈل کے لیے پرزے بنانے کا فیصلہ کرنے والی کمپنی کو نہ صرف موجودہ سال بلکہ پوری سرمایہ کاری کی مدت میں لاگو ڈیوٹی اور ٹیکس کی معلومات ہونی چاہیے۔

دونوں رپورٹوں میں پالیسی کی مدت 2026 تا 2031 کا ذکر ہے، اور یہی وہ عرصہ ہے جس کے لیے یہ وضاحت مانگی جا رہی ہے۔

ان رپورٹوں میں، جو اس اخبار کو دستیاب ہیں، یہ تفصیل موجود نہیں کہ پرزہ ساز کون سی مخصوص تبدیلیاں چاہتے ہیں، یہ مطالبہ کس فورم پر کیا گیا، اور وزارتِ صنعت و پیداوار، فیڈرل بورڈ آف ریونیو یا انجینئرنگ ڈیولپمنٹ بورڈ کی طرف سے کوئی ردِعمل سامنے آیا ہے۔ یہ ادارے ہی آٹو موٹیو محصولات اور ٹیکس کے فیصلے تشکیل دیتے ہیں۔ اس اخبار نے مطالبے کی تفصیلات آزادانہ طور پر تصدیق نہیں کی۔

پرزہ سازی کی سرمایہ کاری طویل المدتی ہوتی ہے۔ پریس، ڈائی اور مولڈ لائنیں کسی ماڈل کی متوقع پیداوار کے حساب سے منگوائی جاتی ہیں، اور اس مدت کے دوران ڈیوٹی کے ڈھانچے میں ایک سے زیادہ بار تبدیلی آ سکتی ہے۔ دونوں رپورٹوں نے صنعت کی دلیل اسی بنیاد پر رکھی ہے کہ ایسی رعایت کی قدر محدود ہوتی ہے جو اگلے بجٹ تک قائم نہ رہے۔

صنعت سے باہر کے قاری کے لیے اصل سوال یہ ہے کہ پانچ سالہ پالیسی گاڑیوں کی قیمتوں اور مقامی طور پر بننے والے پرزوں کے حصے پر کیا اثر ڈالے گی۔ کسی رپورٹ میں اس کا کوئی عدد نہیں دیا گیا۔

یہ واضح نہیں کہ نظرثانی کی درخواست باقاعدہ طور پر زیرِ غور لی گئی ہے یا نہیں۔ اس اخبار کو دستیاب مواد میں اس مطالبے پر حکومت کا کوئی بیان سامنے نہیں آیا۔