پی کے 404 کے ملبے کا دعویٰ، ہوابازی کے ماہر نے جگہ کی جانچ کا مطالبہ کر دیا

پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز کی پرواز پی کے 404 کے ملبے کا سراغ سیٹلائٹ تصاویر میں ملنے کا دعویٰ ایک پاکستانی محقق نے کیا ہے۔ یہ فوکر ایف 27 طیارہ 1989 میں گلگت سے روانہ ہونے کے بعد 54 افراد کے ساتھ لاپتہ ہو گیا تھا، اور یہ دعویٰ ان کے کام کے بارے میں شائع ہونے والی دو رپورٹوں میں سامنے آیا ہے۔

انسائیڈر پیپر کے مطابق طیارہ 25 اگست 1989 کو گلگت سے اسلام آباد کے لیے روانہ ہوا، جس میں 49 مسافر اور عملے کے پانچ افراد سوار تھے۔ پائلٹوں نے صبح 7 بج کر 40 منٹ پر بنجی کے قریب معمول کی ریڈیو کال کی، جو اڑان کے چار سے نو منٹ بعد تھی، اور اس کے بعد طیارے کی کوئی خبر نہیں ملی۔ رپورٹ کے مطابق فوج نے بھارتی فوج کی مدد سے نانگا پربت کے علاقے میں فضائی اور زمینی تلاش کی مگر کچھ نہیں ملا۔

دونوں رپورٹوں میں یہ اختلاف ہے کہ دعویٰ کس نے کیا اور جگہ کہاں ہے۔ ایکسپریس ٹریبیون نے ان کا نام صبیح علی راجپوت بتایا اور لکھا کہ انہوں نے دو سال طیارے کا راستہ اور ایندھن سے طے ہونے والا فاصلہ معلوم کرنے کے بعد گوگل ارتھ پر دور دراز پہاڑی سلسلوں کی سیٹلائٹ تصاویر دیکھیں۔ اخبار کے مطابق وہ ممکنہ ملبہ تاجکستان کے قریب برف پوش علاقے میں بتاتے ہیں، ممکنہ طور پر واخان کے راستے میں۔ انسائیڈر پیپر نے انہیں 17 سالہ فصیح علی راجپوت کہا اور لکھا کہ یوٹیوب پر اپ لوڈ کی گئی ان کی ویڈیو میں بتائی گئی تلاش بنجی اور نانگا پربت کے آس پاس کے علاقے تک محدود رہی، جہاں انہوں نے سات مقامات کے کوآرڈینیٹس بتائے اور کہا کہ ملبہ ایک حرکت کرتے گلشیئر پر تین حصوں میں پھیلا ہوا ہے، چٹانی پل پر نظر آنے والی شکل ان کے خیال میں ناک اور کاک پٹ ہے۔

ایکسپریس ٹریبیون کے مطابق راجپوت کا خیال ہے کہ خراب موسم کی وجہ سے طیارے نے گلگت کی طرف واپسی کی کوشش کی، مگر ایسی صورت میں اس کے اتنی دور پہنچنے کی وجہ سمجھ میں نہیں آتی۔ اخبار کے مطابق کسی نتیجے پر پہنچنے سے پہلے ماہرین ہوابازی کو یہ تضاد دیکھنا ہو گا۔

ایکسپریس ٹریبیون نے ہوابازی کے ماہر عمران اسلم خان کے حوالے سے لکھا کہ یہ نتائج جدید ٹیکنالوجی سے مزید جانچنے چاہئیں۔ ان کے مطابق اگر تصاویر میں نظر آنے والی چیز طیارے کا ملبہ ثابت ہو جائے تو حکومت ہیلی کاپٹر اور کوہ پیما بھیج کر جگہ کا معائنہ کرنے پر غور کر سکتی ہے۔

عمران اسلم خان نے کہا کہ گلگت سے اسلام آباد کا راستہ ملک کے مشکل ترین پہاڑی علاقوں سے گزرتا ہے جہاں موسم کسی بھی وقت بدل سکتا ہے، اور 1989 میں طیاروں میں آج کی طرح موسمی ریڈار نہیں تھا۔ ایکسپریس ٹریبیون کے مطابق ملبہ اور خاص طور پر بلیک باکس ملنے سے یہ معلوم ہو سکتا ہے کہ آخری لمحات میں کیا ہوا اور طیارہ کیوں غائب ہوا۔

انسائیڈر پیپر نے لکھا کہ اس دعوے پر سوشل میڈیا پر تعریف کی گئی اور سرکاری تحقیقات کا مطالبہ اٹھا، جس میں طارق سعید کی ایکس پر کی گئی اس پوسٹ کا حوالہ بھی شامل ہے جس میں حکومت سے جواب دینے کو کہا گیا۔