باکو فورم میں پاکستان کی علاقائی تجارتی مرکز کی پیشکش

وفاقی وزیر برائے مواصلات عبد العلیم خان نے باکو میں منعقدہ دوسرے بین الاقوامی سرمایہ کاری فورم میں پاکستان کا علاقائی تجارت، بنیادی ڈھانچے اور معاشی استحکام سے متعلق مؤقف پیش کیا۔ انہوں نے کہا کہ علاقائی تنازعات کے باوجود پاکستان کی گہرے پانی کی بندرگاہیں عالمی سپلائی چین کی روانی برقرار رکھنے کے لیے مکمل طور پر فعال ہیں۔

اے آر وائی نیوز کے مطابق عبد العلیم خان نے اس اعلیٰ سطحی پینل میں شرکت کی جس میں آذربائیجان کے وزیر اقتصادیات میکائیل جباروف اور ترکی کے وزیر خزانہ و مالیات مہمت شمشک بھی موجود تھے۔ ایسوسی ایٹڈ پریس آف پاکستان نے افتتاحی اجلاس میں عبد العلیم خان اور جباروف کی گفتگو کی تصاویر شائع کیں۔ پینل میں ازبکستان، شمالی مقدونیہ، شام، تاجکستان اور مونٹی نیگرو کے وزرا اور اعلیٰ اقتصادی حکام نے بھی شرکت کی۔

وزیر نے مندوبین کو بتایا کہ پیٹرولیم اور بحری فریٹ کی افراط زر اور جغرافیائی سیاسی تبدیلیاں قائم شدہ تجارتی راستوں کو متاثر کر رہی ہیں۔ انہوں نے کہا کہ پاکستان نے غیر متوقع حالات میں عوامی مالیات کے تحفظ اور معاشی لچک برقرار رکھنے کے لیے سخت مالیاتی نظم و ضبط اور قومی کفایت شعاری کے اقدامات نافذ کیے ہیں۔

عبد العلیم خان نے کہا کہ پاکستان خود کو علاقائی تنازعات میں غیر جانبدار سفارتی مقام اور تعمیری ثالث کے طور پر پیش کر رہا ہے تاکہ کشیدگی کم ہو اور طویل مدتی تجارتی تسلسل یقینی بنایا جا سکے۔ انہوں نے کہا کہ پاکستان اپنی جغرافیائی معاشی حیثیت کو بروئے کار لاتے ہوئے علاقائی تجارت کے لیے قابل اعتماد ٹرانزٹ مرکز اور محفوظ پناہ گاہ کے طور پر کام کر سکتا ہے۔

انہوں نے بتایا کہ کراچی بندرگاہ، پورٹ قاسم اور گوادر بندرگاہ مکمل طور پر کام کر رہی ہیں۔ گزشتہ مالی سال میں صرف کراچی پورٹ ٹرسٹ نے 54.68 ملین میٹرک ٹن سے زائد کارگو ہینڈل کیا۔ وزیر نے پاکستان کو خشکی میں گھرے وسطی ایشیائی جمہوریہ کے لیے سمندری گیٹ وے قرار دیا۔ انہوں نے کہا کہ قازقستان کو برآمدات 240 ملین ڈالر سے تجاوز کر گئیں اور ازبکستان کو برآمدات 118 ملین ڈالر سے بڑھ گئیں۔

بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے وزیر نے ایم 6 موٹروے، ایم 10 اور ایم این جے سی موٹروے منصوبوں کو اہم تجارتی شریانیں قرار دیا جو مغربی چین اور وسطی ایشیا سے ہموار رابطہ فراہم کرتی ہیں۔ انہوں نے آذربائیجان کے ساتھ دوطرفہ تجارتی انتظامات کا ذکر کیا جن کی مدد 1,500 سالانہ باہمی ٹرانسپورٹ اجازت ناموں سے ملتی ہے اور جو پاکستانی گہرے پانی کی بندرگاہوں کو براہ راست جنوبی قفقاز اور ٹرانس کیسپین مڈل کوریڈور سے جوڑتے ہیں۔

عبد العلیم خان نے اپنے خطاب کے اختتام پر پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی توسیع، پیپر لیس ٹی آئی آر کسٹم ڈیجیٹلائزیشن اور سی پیک کو ای سی او، سی اے آر ای سی اور شنگھائی تعاون تنظیم کے نیٹ ورکس سے مربوط کرنے کے عزم کا اعادہ کیا تاکہ ایک پائیدار یوریشیائی اقتصادی پل قائم کیا جا سکے۔