مشرق وسطیٰ میں خلل کے باعث بندرگاہوں پر جہازوں کی ریکارڈ آمد

مشرق وسطیٰ میں خلل کے باعث علاقائی جہاز رانی کا رخ بدلنے سے پاکستان کی بندرگاہوں پر جہازوں کی آمد ریکارڈ سطح پر پہنچ گئی، ڈان نے رپورٹ کیا۔ اخبار کے مطابق ٹرانزٹ ہب کا مستقل درجہ حاصل کرنا اصلاحات اور سڑکوں کے رابطوں پر منحصر ہے۔

ڈان نے اس ریکارڈ کو علاقائی خلل سے جوڑا، پاکستانی بندرگاہ پالیسی میں کسی تبدیلی سے نہیں، اور لکھا کہ یہ رش برقرار رکھنے کی دو شرطیں ہیں: اصلاحات، اور بندرگاہوں کو ان کے پس منظر میں واقع منڈیوں سے جوڑنے والے سڑکوں کے رابطے۔

رپورٹ کے شائع شدہ عنوان اور ابتدائی پیراگراف میں یہ نہیں بتایا گیا کہ جہازوں کی کتنی آمد ریکارڈ ہوئی، یہ ریکارڈ کس عرصے کا ہے، یا یہ کون سی بندرگاہوں پر ہوا۔

پاکستان کی سمندری تجارت کراچی پورٹ اور پورٹ قاسم (سندھ) اور گوادر (بلوچستان) سے گزرتی ہے۔ تینوں وفاقی ادارے چلاتے ہیں۔ جہازوں کی آمد کسی بندرگاہ کی گنجائش کا بنیادی پیمانہ ہے، جس کے ساتھ سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا ٹن بھی دیکھا جاتا ہے۔

ان بندرگاہوں کا سامان موٹروے اور قومی شاہراہوں کے ذریعے پنجاب اور خیبر پختونخوا پہنچتا ہے۔ گلگت بلتستان کو رسد قراقرم ہائی وے کے راستے جاتی ہے، جو وہی سڑک ہے جو خنجراب درے اور وہاں سے چین تک تجارت لے کر جاتی ہے۔