خط إيفرغرين يستأنف عبوره قناة السويس بعد ثلاث سنوات

قالت هيئة قناة السويس المصرية إن خط الشحن إيفرغرين عاد إلى القناة بعد غياب استمر نحو ثلاث سنوات، وإن سفينة الحاويات إيفر إيون عبرت القناة يوم الأحد.

وقالت الهيئة إن طول السفينة 369 مترا وعرضها 53.6 متر، وإن حمولتها الإجمالية 185 ألف طن وسعتها 16,556 حاوية مكافئة. وأبحرت ضمن قافلة الشمال في رحلة من هولندا إلى سنغافورة.

وتعمل إيفر إيون على خدمة نيو 7 التي يديرها تحالف أوشن، والذي يربط الموانئ الرئيسية على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، بحسب هيئة قناة السويس.

وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع في بيان على صفحة الهيئة على فيسبوك إن إيفرغرين تعتزم إعادة مزيد من رحلاتها عبر القناة في الفترة المقبلة. وقال إن القناة استعادت خدمات من عدة خطوط كبيرة تعمل على طريق أوروبا وآسيا، وذكر إلى جانب إيفرغرين كلا من سي إم إيه سي جي إم وميرسك وإم إس سي وهاباغ لويد وكوسكو.

وأفادت الجزيرة نت بأن العودة تتزامن مع تسجيل القناة أعلى إيرادات شهرية لها منذ بدء أزمة البحر الأحمر في أواخر 2023. وبلغت الإيرادات 724 مليون دولار في أكتوبر مقابل 373 مليون دولار في الشهر نفسه من العام الماضي. وقال ربيع قبل أيام إن الإيرادات ارتفعت بنحو 94 في المئة على أساس سنوي.

ووصف ربيع القناة بأنها ممر مائي حيوي للتجارة العالمية، واعتبر استئناف العبور مؤشرا إيجابيا على عودة التجارة العالمية إلى طريقها بين الشرق والغرب. وكانت الملاحة عبر القناة قد تعطلت بسبب أزمة البحر الأحمر التي بدأت في أواخر 2023.

والقناة هي المصدر الرئيسي للعملة الأجنبية في مصر إلى جانب السياحة وتحويلات العاملين في الخارج، وتتابع الحكومة إيراداتها وهي تدير المالية العامة للبلاد. ولم تذكر الهيئة عدد رحلات إيفرغرين التي تتوقعها في الأشهر المقبلة.