مسؤولون: عطل في راوتر من L3Harris وراء تعطل الطيران الأمريكي

قال مسؤولون حكوميون يوم السبت إن الرحلات الجوية في أنحاء الولايات المتحدة توقفت قرابة خمس ساعات يوم الجمعة بعد أن أغرقت شبكة اتصالات تربط بين مراكز المراقبة الجوية راوتر نصبته شركة L3Harris المتعاقدة مع الحكومة خلال تحديث روتيني للأسلاك. ومنذ بدء وقف الإقلاع تأثر أكثر من 20 ألف رحلة، ولا تزال إدارة الطيران الفيدرالية تحاول تحديد السبب الجذري.

وقال وزير النقل شون دافي إن المشكلة بدأت أثناء أعمال صيانة لنقل خطوط الاتصالات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية من الأسلاك النحاسية إلى الألياف البصرية في مواقع نائية في أركنساس وتكساس، وفقاً لمسؤولين تحدثوا إلى رويترز. وبدأت الراوترات الجديدة بإغراق راوترات أخرى بأكثر من 1000 محاولة اتصال كل أربع إلى خمس ثوان. واضطربت الاتصالات في 17 من مراكز الطيران الـ22 التابعة للإدارة، وهي المحاور الإقليمية التي تتولى تسليم الطائرات بين المراقبين. ولأن الإدارة لم تستطع تحديد السبب، أوقفت الإقلاع على مستوى البلاد.

وقال دافي: "كان هذا نظاماً تابعاً لإدارة الطيران الفيدرالية لم يكن على مستوى اللحظة".

وقال إن المحققين لم يحددوا ما إذا كان الخلل في القائمين على التركيب من L3Harris، أو في طريقة استخدام المعدات، أو في راوتر معيب. وأضاف: "نعمل على تحديد ما إذا كنا أمام عدم كفاءة، أي هل كان خطأ من المستخدم أو خطأ من المركّب لدى L3Harris، أم أنهم نصبوا راوتراً معيباً؟ لم نحدد بعد ما كان الخلل"، مضيفاً: "نحتاج إلى أن تقوم L3Harris أو أي جهة زودتنا بذلك الراوتر بعمل أفضل".

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الاتصالات لم تنقطع ولم يتعطل أي مركز، بل أصبحت البيانات غير مستقرة. وقال دافي إن الراوترات التي يجري استبدالها يبلغ عمرها نحو 25 عاماً وكان مقرراً تبديلها في 2006.

وقالت L3Harris إنها تأخذ المسألة على محمل الجد وإنها "تدعم إدارة الطيران الفيدرالية في تحقيقها لفهم الظروف التي أدت إلى وقف الإقلاع في 13 نوفمبر لحركة الطيران في بلادنا". وقالت الشركة إنها أنجزت أكثر من 70 في المئة من التحويل المخطط لاتصالات المجال الجوي من الأسلاك النحاسية القديمة إلى الألياف البصرية.

وتنفق إدارة الطيران الفيدرالية نحو مليار دولار سنوياً على صيانة شبكة النحاس. وقد منحها الكونغرس 12.5 مليار دولار لتحديث أنظمة المراقبة الجوية والاتصالات المتقادمة، وطلب دافي 50 مليار دولار إضافية للمراقبة الجوية والمطارات.

وقد تعطلت معدات الإدارة بطرق أصغر من قبل. ففي عام 2023، تلا وقف للإقلاع استمر 90 دقيقة وأثر على 11 ألف رحلة قيام متعاقد بحذف ملفات عن طريق الخطأ، وكان أول وقف على مستوى البلاد منذ هجمات الطائرات المخطوفة في 11 سبتمبر 2001. وفي سبتمبر، أدى عطل في دائرة كهربائية بمنشأة للمراقبة الجوية في فيلادلفيا وقطع طاقم بناء لكابل ألياف في نيوجيرسي إلى تأخير أو إلغاء آلاف الرحلات في شمال شرق البلاد. وفي الأسبوع الماضي، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ستسحب أقراص الفلوبي المستخدمة للطقس وغيرها من المعلومات الحيوية في أكثر من 400 منشأة بحلول نهاية 2028.

وجاء توقف الجمعة في وقت كان السفر نهاية الأسبوع يشهد ازدحاماً. وقال دافي إن الإدارة ستعيد النظر في توقيت الأعمال في المنشآت الأصغر لمنع تكرار ما حدث.