Le FMI presse le Pakistan de supprimer les subventions aux carburants
Le Fonds veut que les bons hebdomadaires pour motocyclistes et chauffeurs de rickshaw, ainsi que la remise de 100 roupies par litre pour les petites voitures, soient supprimés dans le budget 2026-2027.
Le Fonds monétaire international a demandé au Pakistan de supprimer progressivement son programme de subventions aux carburants, affirmant que toute aide future devrait être limitée, ciblée et limitée dans le temps.
Un porte-parole du FMI a déclaré à Arab News que le Pakistan avait été invité à éliminer progressivement le programme d'aide et à maintenir ces dépenses dans le budget 2026-2027. ARY News a diffusé l'interview.
Le Pakistan a introduit des subventions aux carburants en septembre pour les motocyclistes à faible revenu. Les motocyclistes et les chauffeurs de rickshaw reçoivent des bons d'essence d'une valeur de 500 roupies par semaine, et les véhicules jusqu'à 800 cm3 bénéficient d'une remise de 100 roupies par litre.
Le Fonds estime que le ciblage du programme est trop large. Son appel au retrait a été inscrit dans l'accord au niveau des services conclu le 7 octobre, a déclaré le porte-parole.
Le Pakistan met en œuvre les réformes dans le cadre d'un programme de prêt du FMI de 7 milliards de dollars et s'est engagé à aligner les prix des produits pétroliers nationaux sur les taux du marché international.
Le porte-parole a déclaré que le conflit au Moyen-Orient était devenu un défi majeur pour le Pakistan, qui dépend fortement des pays du Golfe pour ses importations de pétrole et de gaz. La hausse des prix internationaux du pétrole a alimenté l'inflation, que le porte-parole a chiffrée à 9,6 pour cent en octobre, contre 10,3 pour cent en septembre. La volatilité continue des prix du brut mondial pourrait affecter les perspectives économiques du pays, a déclaré le porte-parole.
Le FMI a plaidé pour la stabilité macroéconomique ainsi que pour la réforme des entreprises publiques et l'amélioration du secteur de l'énergie. Son conseil d'administration doit se réunir en décembre, a déclaré le porte-parole.
ProPakistani a également rapporté cette demande, la qualifiant d'appel que le Fonds avait déjà lancé, et citant les motocyclistes et les chauffeurs de rickshaw comme bénéficiaires de la subvention qu'il veut supprimer.
La question des subventions s'inscrit dans un ensemble plus large d'engagements pris par le Pakistan envers le Fonds, notamment l'alignement des prix sur les marchés internationaux. Les prix de l'essence et du diesel au Pakistan sont notifiés toutes les deux semaines par le gouvernement sur la base des calculs de l'OGRA, et tout changement du système de bons se ferait sentir à la pompe par les mêmes usagers à faible revenu que le programme visait.
Aucun chiffre n'a été donné sur le coût du programme pour le Trésor, ni sur la rapidité avec laquelle le Fonds s'attend à ce que les bons soient retirés avant la réunion du conseil d'administration en décembre.
Ce qui diffère d’un récit à l’autre
ARY News a rapporté en détail les propos du porte-parole du FMI à Arab News, notamment les bons hebdomadaires de 500 roupies, la remise de 100 roupies par litre pour les véhicules jusqu'à 800 cm3, l'accord au niveau des services du 7 octobre, l'inflation d'octobre à 9,6 pour cent et la réunion attendue du conseil d'administration en décembre. ProPakistani a mis en avant le fait que le Fonds avait réitéré sa demande et a cité les motocyclistes et les chauffeurs de rickshaw comme bénéficiaires de la subvention qu'il veut supprimer. Les deux médias ont attribué cette position au FMI.
Le FMI réitère son appel à supprimer les subventions aux carburants au Pakistan
Une porte-parole affirme que toute aide future doit être limitée, temporaire et inscrite dans le budget de l'exercice 2027, alors que les jetons hebdomadaires d'essence se poursuivent.
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