Un desprendimiento de roca inunda el túnel 5 de Tarbela y los trabajadores son evacuados sin heridos
WAPDA afirma que el pozo de captación está drenado y que el bombeo continúa en la central eléctrica sin terminar, mientras el comisionado adjunto de Haripur ordena una investigación sobre la brecha.
HARIPUR: El agua irrumpió en el túnel número 5 del proyecto hidroeléctrico de la quinta ampliación de la presa de Tarbela el lunes por la mañana después de que cediera una sección débil de roca, lo que provocó la evacuación de trabajadores paquistaníes y extranjeros. WAPDA y la policía de Haripur dijeron que nadie murió.
El subdirector de policía de Haripur, Masood Khan, dijo a Independent Urdu que se estaba trabajando dentro del túnel número 5 con una masa de agua almacenada detrás. Una barrera cedió el lunes por la mañana y el agua se precipitó en el túnel, dijo. Todos los empleados paquistaníes y extranjeros que había dentro fueron trasladados a un lugar seguro con ayuda de la policía.
El portavoz de WAPDA dio una causa más concreta: una sección débil de roca cayó durante la excavación del segundo banco del túnel de conexión del proyecto, lo que dejó entrar agua del pozo de captación al túnel y a la central eléctrica. Rechazó los informes de que el túnel número 5 se hubiera derrumbado y dijo que el túnel principal, la central eléctrica en construcción, el conducto de desagüe y la subestación no sufrieron daños.
El pozo de captación ha sido drenado por completo, dijo el portavoz, y ha comenzado el bombeo en la central eléctrica sin terminar. Ya no entra más agua en las obras aguas abajo, dijo. Altos cargos de WAPDA, los consultores del proyecto y el contratista están en el lugar evaluando la situación.
El comisionado adjunto de Haripur, Waseem Ahmed, acudió al lugar con equipos de rescate y administrativos y confirmó que la barrera protectora se había roto. Según Aaj News, dijo que un trabajador paquistaní fue arrastrado por la corriente rápida y rescatado por equipos de emergencia, y que no se había reportado ninguna pérdida de vidas. Dijo que un comité de investigación de alto nivel determinará si la brecha se debió a una debilidad estructural o a una falla técnica, y que el siguiente paso se decidirá después de su informe.
Aaj News también informó de que toda la obra de construcción del proyecto ha sido suspendida indefinidamente.
La policía de Haripur dijo que aún no se ha elaborado un informe final sobre los daños a la infraestructura.
La quinta ampliación se construye sobre el túnel número 5 y añade 1.530 MW mediante tres unidades de 510 MW, elevando la capacidad instalada de la presa de 4.888 MW a 6.418 MW, según el Ministerio de Energía. Independent Urdu cifró la financiación del proyecto en unos 82.000 millones de rupias del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento del Banco Mundial, con las obras civiles contratadas a Power China y la finalización prevista inicialmente para 2024.
Aaj News informó de un costo aprobado de 807 millones de dólares, con 390 millones del Banco Mundial y 300 millones del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura, y un contrato de obras civiles de 354,6 millones de dólares adjudicado en mayo de 2021 a Power Construction Corporation of China Ltd. Dijo que la fecha de finalización se ha aplazado a septiembre de 2027, que en septiembre de 2024 se informó a una comisión permanente del Senado de que la obtención de un certificado de no objeción de IRSA para cerrar el túnel número 5 había causado retrasos, y que los trabajos se detuvieron temporalmente en agosto de 2025 cuando subió el nivel del agua de la presa.
En qué difieren las versiones
Independent Urdu abrió con la policía de Haripur y el portavoz de WAPDA, e informó de que no hubo heridos ni pérdida de vidas. Aaj News abrió con la visita del comisionado adjunto Waseem Ahmed al lugar, y fue el único que informó de que un trabajador paquistaní fue arrastrado por el agua y rescatado, y de que toda la obra de construcción ha sido suspendida indefinidamente; Independent Urdu no mencionó una suspensión. Los dos dieron cifras diferentes del proyecto: Independent Urdu cifró la financiación en unos 82.000 millones de rupias del BIRF del Banco Mundial con un objetivo de finalización en 2024, mientras que Aaj News informó de un costo aprobado de 807 millones de dólares con contribuciones del Banco Mundial y del AIIB y una fecha de finalización aplazada a septiembre de 2027. Ambos publicaron la negativa de WAPDA a que el túnel número 5 se hubiera derrumbado.
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