होर्मुज के पास पाकिस्तान जा रहे कतरी एलएनजी टैंकर पर हमला

पाकिस्तान के लिए गैस ले जा रहा एक कतरी लिक्विफाइड नेचुरल गैस टैंकर शुक्रवार को होर्मुज जलडमरूमध्य के पास अज्ञात वस्तुओं की चपेट में आ गया, ऐसा ईरान द्वारा उसके रास्ते को मंजूरी देने के कुछ घंटे बाद हुआ। ब्लूमबर्ग के मुताबिक यह जानकारी सामने आई। मार्शल आइलैंड्स के झंडे वाले अल मायेदा पर किसने हमला किया, यह किसी ने नहीं बताया।

जहाज कतर गैस ट्रांसपोर्ट कंपनी का है, जिसे नाकिलात के नाम से जाना जाता है। ट्रैकिंग डेटा से पता चला कि यह खाड़ी में जा रहा था, उस पर हमला हुआ और फिर उसने रास्ता पलट दिया। नाकिलात ने कहा कि चालक दल के किसी सदस्य को चोट नहीं आई, पर्यावरण पर कोई असर नहीं हुआ और नुकसान का आकलन होने तक जहाज काबू में रहा।

ब्लूमबर्ग ने मामले की सीधी जानकारी रखने वाले लोगों के हवाले से बताया कि पाकिस्तान ने अल मायेदा के लिए ईरानी अधिकारियों के साथ सुरक्षित रास्ते पर बातचीत की, जैसा उसने कई पहले के कार्गो के लिए किया था।

भारत के शिपिंग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि जहाज पर प्रोजेक्टाइल हमला हुआ और सभी 25 चालक दल सुरक्षित हैं, जिनमें छह भारतीय भी शामिल हैं। कतर ने हमले की निंदा वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए खतरे के तौर पर की और कहा कि उसने जांच शुरू कर दी है।

यह साफ नहीं है कि कार्गो अब भी पाकिस्तान पहुंचेगा या नहीं। पाकिस्तान को अक्टूबर में तीन कतरी खेप मिली थीं और उसने होर्मुज जलडमरूमध्य से कतरी एलएनजी का आवागमन जारी रखने के लिए तेहरान के साथ अपने संबंधों का सहारा लिया है। शुक्रवार का हमला ईरानी मंजूरी के बावजूद हुआ, जिसके बारे में मुख्य रिपोर्ट ने कहा कि इससे पता चलता है कि तेहरान की हरी झंडी अब सुरक्षित पारगमन की गारंटी नहीं देती।

अगर कार्गो नहीं पहुंचता है तो पाकिस्तान को स्पॉट बाजार में बदले की खरीद करनी पड़ सकती है, जहां कीमतें युद्ध से पहले के स्तर से तीन गुना से अधिक बढ़ चुकी हैं, ऐसा प्रोपाकिस्तानी ने बताया। आउटलेट ने कहा कि महंगी एलएनजी आमतौर पर आरएलएनजी की ऊंची कीमतों और सर्दियों में मांग बढ़ने के साथ घरों और उद्योगों तक गैस आपूर्ति पर दबाव में बदलती है।

प्रोपाकिस्तानी के मुताबिक अक्टूबर में होर्मुज से एलएनजी की खेप युद्ध से पहले की मात्रा के करीब 30 प्रतिशत पर बनी रही।

उपलब्ध रिपोर्टों में ईरान ने हमले पर कोई टिप्पणी नहीं की है। रिपोर्टों में यह नहीं बताया गया कि जहाज कब अपनी यात्रा फिर से शुरू कर पाएगा या बदले के कार्गो का इंतजाम हुआ है या नहीं।

इस रिपोर्ट के दाखिल होने तक पाकिस्तान की गैस उपयोगिता और पेट्रोलियम डिवीजन ने खेप पर कोई बयान जारी नहीं किया था।