Un navire de GNL destiné au Pakistan attaqué près du détroit d'Ormuz
Nakilat affirme que l'Al-Maida a été touché par des objets non identifiés le 30 octobre et qu'aucun membre d'équipage n'a été blessé, tandis que Doha et Riyad ont condamné l'attaque et qu'Islamabad n'a pas réagi.
Un transporteur de gaz naturel liquéfié acheminant une cargaison qatarie vers le Pakistan a été touché près du détroit d'Ormuz dans la soirée du vendredi 30 octobre et a fait demi-tour vers le Golfe, laissant en suspens la question de savoir si la cargaison atteindra le Pakistan.
La compagnie qatarie de transport de gaz Nakilat a indiqué dans un communiqué que l'Al-Maida, battant pavillon des îles Marshall, avait été touché par des objets non identifiés alors qu'il traversait les eaux du Golfe ce soir-là. Aucun membre d'équipage n'a été blessé et aucun dommage environnemental n'a été signalé, selon la compagnie. Le navire est sain et opérationnel, les dommages éventuels sont en cours d'évaluation, et la compagnie a déclaré être en contact avec les autorités régionales de sécurité maritime et avec l'équipage.
Les données de suivi du trafic maritime ont montré que le transporteur a changé de cap après l'incident et est retourné dans le Golfe. Aaj News a rapporté qu'il n'était pas encore clair si le navire reprendrait la traversée vers le Pakistan ou si la cargaison avait été annulée.
Bloomberg a rapporté dimanche que le pétrolier avait été attaqué malgré des autorisations de responsables iraniens. L'agence, citée par Aaj News et Independent Urdu, a indiqué que des responsables pakistanais avaient négocié vendredi avec Téhéran pour obtenir un itinéraire sûr pour le navire et que l'Iran avait accordé son autorisation quelques heures avant la frappe. Aaj News a précisé que le Business Recorder avait également rapporté que des responsables pakistanais avaient obtenu une autorisation préalable de l'Iran. Aucun pays ni groupe n'a été désigné comme responsable ; le communiqué de Nakilat n'attribue aucune responsabilité, et les informations sur l'autorisation iranienne reposent sur des comptes rendus de médias étrangers.
Le ministère saoudien des Affaires étrangères a condamné l'attaque dans un communiqué publié lundi sur X, déclarant rejeter toute violation qui met en danger la navigation maritime et la sécurité de l'approvisionnement énergétique mondial. Le ministère qatari des Affaires étrangères a condamné la frappe dimanche, la qualifiant d'acte dangereux qui menace la sécurité du transport maritime et des livraisons énergétiques mondiales. Doha a déclaré se réserver le droit, en vertu du droit international et de la Charte des Nations unies, de prendre toutes les mesures nécessaires pour protéger ses actifs et la sécurité de ses navires et de leurs équipages. Aucun responsable pakistanais ne s'est exprimé publiquement sur la cargaison, sa perte ou l'effet sur l'approvisionnement en gaz.
L'attaque est survenue alors que le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz est perturbé par la guerre en Iran. QatarEnergy a suspendu les livraisons de GNL au Pakistan et à d'autres acheteurs sous contrat, ce qui a fait grimper les prix spot en Asie ; Aaj News a rapporté que les prix internationaux sont plus de trois fois supérieurs à leur niveau d'avant-guerre. Le Pakistan, qui dépend du gaz importé, brûle davantage de fioul pour produire de l'électricité aux heures de pointe du soir, a rapporté Independent Urdu.
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