پالایشگاه‌ها هشدار دادند که تغییر قیمت بنزین برنامه ۶ میلیارد دلاری را تهدید می‌کند
دستور ۳۰ اکتبر وزارت نفت شش پالایشگاه را ملزم می‌کند که اختلاف قیمت را بر اساس نرخ‌های ۷ مارس بپردازند و برآوردهای صنعت از زیان تا ۴۹ روپیه در هر لیتر خبر می‌دهد.
پالایشگاه‌های نفت پاکستان روز یکشنبه هشدار دادند که تغییر دولت در قواعد قیمت‌گذاری بنزین برنامه نوسازی ۶ میلیارد دلاری را در معرض خطر قرار می‌دهد و گفتند این تصمیم می‌تواند ادامه فعالیت را از نظر مالی برای آن‌ها غیرقابل دوام کند.
دستور وزارت نفت که روز جمعه صادر شد، به پالایشگاه‌ها می‌گوید اختلاف قیمت را بر اساس فرمولی مبتنی بر معیار ۷ مارس واگذار کنند. برآوردهای صنعت بار اضافی بر بنزین تصفیه‌شده داخلی را تا ۴۹ روپیه در هر لیتر می‌داند.
این دستور که نسخه‌ای از آن را عرب نیوز دیده و ایندپندنت اردو گزارش کرده است، شش پالایشگاه را نام می‌برد: پاک عرب رفاینری لیمیتد (پارکو)، پاکستان رفاینری لیمیتد (پی‌آرال)، اٹک رفاینری لیمیتد (ای‌آرال)، نیشنل رفاینری لیمیتد (این‌آرال)، سنجیکو پی‌کی و انار.
به گزارش ایندپندنت اردو، این تغییر برای محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر افزایش قیمت سوخت پس از اختلال جنگ آمریکا و ایران در بازارهای جهانی انرژی طراحی شده است. قیمت مصرف‌کننده بر اساس آخرین هزینه واردات زمینی شرکت نفت پاکستان تعیین می‌شود. اما پالایشگاه‌ها باید قیمت فروش خروجی خود را بر اساس حق بیمه پیش از جنگ، هزینه‌های اضافی و نرخ‌های عوارض گمرکی که در ۷ مارس اعمال می‌شد محاسبه کنند. هر اختلاف مثبت به عنوان عوارض نفتی به دولت می‌رسد، بنابراین پالایشگاه‌ها هزینه را متحمل می‌شوند.
مقام‌های صنعت برآورد می‌کنند پالایشگران حدود ۳۵ روپیه در هر لیتر از طریق تعدیل قیمت پایه و ۱۴ روپیه دیگر در هر لیتر از تغییر مسیر درآمد عوارض گمرکی زیان خواهند دید.
عادل ختک، مدیرعامل اٹک رفاینری لیمیتد، به عرب نیوز گفت زمان این تصمیم نمی‌توانست بدتر باشد. او گفت پالایشگاه‌ها در حال مذاکرات گسترده با نهادهای مالی داخلی و بین‌المللی برای جمع‌آوری پول برای پروژه‌های ارتقا هستند.
چهار پالایشگاه در ۲۴ سپتامبر پس از سال‌ها تأخیر سیاستی توافق‌نامه‌های ارتقا را امضا کردند. پارکو امضا نکرده است.
ختک گفت تأخیرهای نظارتی گذشته حدود ۱.۵ میلیارد دلار در سال برای اقتصاد ملی هزینه داشته است. او گفت سیاست ارتقای پالایشگاه‌های براونفیلد مستلزم واریز ۱۰ درصد عوارض گمرکی به حساب‌های اختصاصی پالایشگاه‌ها برای تأمین بخشی از هزینه نوسازی است و انتقال این پول به جای دیگر هدف آن بند را از بین می‌برد.
مقام‌های بخش پالایش گفتند شرکت‌ها پیش‌تر دو بار موافقت کرده‌اند که حاشیه تصفیه گازوئیل پرسرعت را برای کمک به تثبیت قیمت‌ها محدود کنند، ابتدا ۴۱.۸۹ دلار و بعد ۳۸ دلار در هر بشکه.
بخش نفت و علی پرویز ملک، وزیر نفت، به درخواست‌ها برای اظهارنظر پاسخ ندادند. مقام‌ها پیش‌تر از مداخله دولت در قیمت‌گذاری به عنوان اقدامی ضروری برای جلوگیری از سودجویی و محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر جهش‌های ناگهانی قیمت جهانی دفاع کرده‌اند.
اسامہ قریشی، نایب رئیس سنجیکو پی‌کی، گفت اگر این تصمیم‌ها بازنگری نشوند پالایشگاه‌ها ممکن است مجبور به کاهش تولید یا تعطیلی شوند که وابستگی پاکستان به فرآورده‌های نفتی وارداتی را افزایش می‌دهد. او به تضاد میان تلاش اسلام‌آباد برای جذب سرمایه‌گذاری از عربستان سعودی، قطر و ایالات متحده و اقدام‌های نظارتی داخلی که اعتماد سرمایه‌گذاران را تضعیف می‌کند اشاره کرد.
اسد حسن، مدیرعامل این‌آرال، گفت خواسته دولت برای پایین نگه داشتن قیمت‌ها برای مردم قابل درک است و صنعت از آن حمایت می‌کند و افزود پالایشگران با پذیرش سقف حاشیه گازوئیل بیش از ۱۰۰ میلیارد روپیه (۳۶۱ میلیون دلار) کمک کرده‌اند. او گفت: «تعجب‌آور است که دولت می‌خواهد پالایشگاه‌ها نفت خام را با حق بیمه پس از جنگ بخرند اما بنزین موتور را با قیمت‌های پیش از جنگ بفروشند.»
احتمال کاهش ۱۵ روپیه‌ای قیمت بنزین با انتقال بار مالی به پالایشگاه‌ها
وزیر نفت پاکستان می‌گوید فرمول جدید هم‌ترازی واردات، ماهانه ۱۵ میلیارد روپیه هزینه بر پالایشگاه‌های داخلی تحمیل می‌کند؛ پالایشگاه‌ها می‌گویند با آن‌ها مشورت نشده است.
دادگاه قانون اساسی فدرال: به احکام دیوان عالی کشور پایبند نیستیم
همین دادگاه ۴۸ درخواست متفرقه را برای روز پنجشنبه تعیین کرده است، از جمله درخواست‌های اعتراض به بازداشت کارکنان تحریک انصاف تحت قانون ۳MPO.
حمله به محموله الانجی در نزدیکی تنگه هرمز
شرکت ناکیلات اعلام کرد کشتی المائده در ۳۰ اکتبر هدف اجسام ناشناس قرار گرفت و هیچ‌یک از خدمه آسیب ندیدند، در حالی که دوحه و ریاض این حمله را محکوم کردند و اسلام‌آباد تاکنون واکنشی نشان نداده است.
تانکر الانجی قطری در راه پاکستان نزدیک هرمز هدف حمله قرار گرفت
شرکت نکیلات می‌گوید همه 25 خدمه سالم هستند و کشتی تحت کنترل است، اما پاکستان نگفته است که محموله می‌رسد یا در بازار نقدی جایگزین می‌شود.
سخنگوی ارتش پاکستان: طالبان توان تحمل پاسخ ما را ندارد
سپهبد احمد شریف چودری به رویترز گفت کابل فرماندهان شبه‌نظامی تحت تعقیب را پناه داده است و نیروهای پاکستانی می‌توانند تهدید پهپادی از خاک افغانستان را دفع کنند.
سوئی ناردرن ممنوعیت اتصال جدید گاز را بدون تاریخ بازگشت تمدید کرد
تندورها و هتل‌ها نیز از نوامبر قطع شده‌اند و هزاران نفری که هزینه فوری پردازش را پرداخت کرده‌اند هنوز تاریخی برای نصب ندارند.
دولت کمبود 200,000 تنی کود را به مجلس ملی گزارش کرد
دو کارخانه اوره پس از اختلال در عرضه گاز مرتبط با وضعیت خاورمیانه تعطیل شده‌اند و اکنون حدود نیمی از کود پاکستان از طریق واردات تأمین می‌شود.
روبیو: آمریکا نگرانی پاکستان درباره حملات فرامرزی از افغانستان را شنیده است
وزیر خارجه آمریکا می‌گوید واشنگتن نمی‌خواهد پاکستان هدف تروریسم باشد و اگر نقش سازنده‌ای وجود داشته باشد کمک خواهد کرد.