炼油厂承担成本 汽油价格或每升降15卢比

联邦石油部长阿里·佩尔韦兹·马利克周一在伊斯兰堡举行的新闻发布会上表示，根据修订后的定价公式，汽油价格可能每升便宜多达15卢比，该公式将部分进口燃料成本从消费者转移到本地炼油厂。

马利克与新闻部长阿塔乌拉·塔拉尔一同出席。他说，石油司已修订汽油定价方式，并指示炼油厂按照联邦内阁批准的公式运作。进口价格现在将根据巴基斯坦国家石油公司货物的实际到岸成本确定，采用上一批货物的溢价、杂项费用和关税。进口价与出厂价之间的差额将作为石油税支付，炼油厂必须提交每日汽油销售报告以供核查。

马利克说，10月30日周五本应每升涨价15卢比，但被阻止了。“炼油厂配合了，我们得以阻止涨价，”他说。“炼油厂将承担一个月的150亿卢比负担，这让我们能把汽油价格降低15卢比。”塔拉尔说，总理夏巴兹·谢里夫当天发出“严格”指示，负担不会转嫁给公众。

炼油厂反对这一变化。它们说，政策宣布前未事先咨询，使它们以低于生产成本的价格出售汽油。马利克说，他将于周二与它们会面听取保留意见，但坚称“炼油厂在三个月内赚到了以前从未赚过的利润”。

这些利润有据可查。阿托克炼油厂7月至9月净利润从14.5亿卢比增至186.5亿卢比，增长约1184%。国家炼油厂从10.3亿卢比增至115.7亿卢比，增长1029%。巴基斯坦炼油有限公司从10.2亿卢比增至139.7亿卢比，增长1274%。

分析人士预计该行业将承受实际亏损。Topline证券表示，本地炼油厂供应全国约30%的汽油，面临每升约49卢比的有效负担，即每月100亿至150亿卢比。AKD证券估计该行业负担为164亿卢比，其中阿托克炼油厂承担22亿卢比。Sherman证券表示，利润率将下降，一些炼油厂可能借款以支付政府款项。

巴基斯坦发展经济研究所石油研究员阿菲娅·马利克告诉BBC乌尔都语，救济本应通过削减石油税来实现。“这笔钱流向政府。如果要提供救济，就需要在那里削减，”她说。能源记者阿里·霍哈尔说，炼油厂未获咨询，并质疑为何不降低石油税，问道：“他们在如此高的汽油和柴油价格上征收了80卢比的税。”

塔拉尔说，涵盖摩托车、Chingchi三轮车和小型汽车的燃料补贴计划已惠及超过1500万人，提供了270亿卢比的救济。马利克说，600卢比的液化石油气价格不合理，将采取行动，并称在该地区遭袭的船只运载的是液化天然气而非液化石油气。